2026-02-02 09:22： 【“有困难找人民警察，我们当你的坚强后盾”】2026年1月23日，河北高速交警四支队涞源大队接到报警：一名货车驾驶人身体突发不适，出现头晕、意识模糊等症状，目前在易县服务区附近。之后未来得及提供车辆信息就断了联系。交警立即赶往服务区，联合工作人员搜寻，终于发现一辆货车内躺着一名男子，拍门敲窗均无反应。为确保男子生命安全，交警果断在副驾驶位破窗并为其进行心肺复苏、人工呼吸等急救措施，一直到救护车赶到后将其转运至医院。经及时救治，男子脱离生命危险。事后，男子和妻子专程到交警大队送锦旗表示感谢，他哽咽地说道：“如果没有你们，我早就没命了！”交警暖心提醒男子好好恢复身体，并表示：“人民警察为人民服务，都是应该的！你有困难找人民警察，我们当你的坚强后盾！”
2025-05-06 12:29： 【货车有盲区，我们要远离】3月16日，王某驾驶重型半挂牵引车，从攀枝花市米易县白马高速出口沿克挂路往挂榜街方向行驶，当车行驶至克挂路15公里+900米处时，与前方敖某驾驶的电动自行车相撞，造成某受伤，车辆受损的道路交通事故。米易县公安局交警大队依法认定，王某承担事故全责。货车有盲区，我们要远离。驾驶摩托车或电动自行车时不要在货车两侧盲区并排骑行，也不要紧跟在货车之后，保持安全距离。大货车的右侧盲区被称为“内轮差”，这是最危险的一个区域。在右转时，大货车的内轮差盲区会吞噬接近的电动自行车。行人、骑车人、非货车驾驶人应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，等待其通过后再通行。（素材来源：公安部交通管理局，版权归原作者所有，如有侵权联系删除）
2025-04-28 10:00： 3月16日，王某驾驶重型半挂牵引车，从攀枝花市米易县白马高速出口沿克挂路往挂榜街方向行驶，当车行驶至克挂路15公里+900米处时，与前方敖某驾驶的电动自行车相撞，造成敖某受伤，车辆受损的道路交通事故。米易县公安局交警大队依法认定，王某承担事故全责。 ：货车有盲区，我们要远离。驾驶摩托车或电动自行车时不要在货车两侧盲区并排骑行，也不要紧跟在货车之后，保持安全距离。大货车的右侧盲区被称为“内轮差”，这是最危险的一个区域。在右转时，大货车的内轮差盲区会吞噬接近的电动自行车。行人、骑车人、非货车驾驶人应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，等待其通过后再通行。（转载自）
2025-04-27 14:04： 【货车有盲区，我们要远离】3月16日，王某驾驶重型半挂牵引车，从攀枝花市米易县白马高速出口沿克挂路往挂榜街方向行驶，当车行驶至克挂路15公里+900米处时，与前方敖某驾驶的电动自行车相撞，造成敖某受伤，车辆受损的道路交通事故。 提醒：货车有盲区，我们要远离。驾驶摩托车或电动自行车时不要在货车两侧盲区并排骑行，也不要紧跟在货车之后，保持安全距离。大货车的右侧盲区被称为“内轮差”，这是最危险的一个区域。在右转时，大货车的内轮差盲区会吞噬接近的电动自行车。行人、骑车人、非货车驾驶人应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，等待其通过后再通行。
2025-04-27 07:40： 3月16日，王某驾驶重型半挂牵引车，从攀枝花市米易县白马高速出口沿克挂路往挂榜街方向行驶，当车行驶至克挂路15公里+900米处时，与前方敖某驾驶的电动自行车相撞，造成某受伤，车辆受损的道路交通事故。米易县公安局交警大队依法认定，王某承担事故全责。 ：货车有盲区，我们要远离。驾驶摩托车或电动自行车时不要在货车两侧盲区并排骑行，也不要紧跟在货车之后，保持安全距离。大货车的右侧盲区被称为“内轮差”，这是最危险的一个区域。在右转时，大货车的内轮差盲区会吞噬接近的电动自行车。行人、骑车人、非货车驾驶人应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，等待其通过后再通行。
2025-04-27 06:43： 3月16日，王某驾驶重型半挂牵引车，从攀枝花市米易县白马高速出口沿克挂路往挂榜街方向行驶，当车行驶至克挂路15公里+900米处时，与前方敖某驾驶的电动自行车相撞，造成某受伤，车辆受损的道路交通事故。米易县公安局交警大队依法认定，王某承担事故全责。 ：货车有盲区，我们要远离。驾驶摩托车或电动自行车时不要在货车两侧盲区并排骑行，也不要紧跟在货车之后，保持安全距离。大货车的右侧盲区被称为“内轮差”，这是最危险的一个区域。在右转时，大货车的内轮差盲区会吞噬接近的电动自行车。行人、骑车人、非货车驾驶人应尽量远离正在转弯或准备转弯的大货车，等待其通过后再通行。
