好消息：全国高速路况查询系统上线，cccgslk，可以查询最新的全国高速路况消息！
比如县高速最新交通事故/车祸消息
1
北京交通广播《一路畅通》交通大家谈节目中，北京市交通运输综合执法总队十支队副支队长 张颖介绍，公路遗撒的危害是多方面的。首先会对道路交通安全构成严重威胁，行车途中的货物遗撒，尤其是在高速公路等车速较快的路段，极易引发交通事故，比如遗撒的渣土、石块等可能导致车辆轮胎爆胎、失控，给司乘人员的生命安全带来极大风险。遗撒物会污染城市道路环境，影响城市的美观和整洁，增加道路清洁和维护的成本。此外，一些遗撒物还可能对道路基础设施造成损坏，缩短道路使用寿命。尤其是“百吨王”，就是车货总质量超过100吨的大型货车，这些车辆由于超载，往往在运输过程中更容易出现货物固定不牢、苫盖不严等情况，从而发生遗撒。“百吨王”由于载重过重，对道路基础的损害也更大，严重影响道路的使用寿命，同时也给交通安全带来了巨大隐患，所以在治理公路遗撒的同时，也将打击“百吨王”作为一项重要工作内容。（关注微信公众号【cccgslk】，查路况更及时、更准确！）
2
】早高峰恰逢降雨，加上部分重点路段采取了短时限流和临时疏导措施，可以说自9月这个“最堵月”过去之后，今天早间的交通压力是最大的。根据北京交通委发布的数据显示，早上8点之前，全路网的交通压力就已进入严重拥堵等级:8点15分，达到了今天早间的交通峰值，交通指数是8.3，二环以内的主要路段的交通指数高达8.8，三环到二环也高达8.6;午9点整，交通指数是8.1，高居不下，全路网的交通压力依然处于严重拥堵等级。采取短时限流和临时疏导的措施基本都集中在东部和东北部区域，比如，建外大街、建国路一线，东向西;东二环南段南向北方向，队尾已排到南二环永定门桥;北二环德胜门桥到小街桥，双方向;东北三环以三元桥为节点;东北四环以四元桥为节点;东北五环以五元桥为节点，都是内外环，双方向;以上路段车速低于每小时15公里，持续车多拥堵。降雨路面湿滑，能见度差，交通事故也有不少，以下几处路段影响比较大。京承高速进京方向泗上桥北，有事故;京港澳高速进京方向大瓦窑桥东侧，有事故;西五环南向北方向五景桥南，有事故。如果降雨一直持续，预计晚高峰的交通压力也会和早间形成呼应，或将达到严重拥堵等级。请大家提前安排好出行计划。雨天路滑，注意保持安全车距。
3
在各类高速公路事故类型中，乘用车。从全球道路安全状况报告以及懂车帝和中南大学联合发布的《乘用车追尾卡车事故分析报告》可以看到，如果驾驶时注意力不集中，那么事故发生率甚至可以上升到 100%。比如日本山梨县大月市境内高速公路发生的多车追尾事故，一辆小汽车追尾正在停车等待通行的卡车，随后又有多车追尾，造成了严重后果。无论是大车司机还是乘用车司机，都要避免不当驾驶行为。
4
】 国庆假期第一天，不少人会自驾旅游，在高峰期出行，很可能会遇到令人头疼不已的堵车问题，“开车两小时，行驶两公里”。好好的路怎么就堵了呢？一点点蹭着前行，却发现前面根本没发生事故，也没什么其他特殊状况，令人匪夷所思，这种被交警称为“幽灵堵车”的现象，这是什么原因呢？急刹车+乱并线=“幽灵堵车”所谓“幽灵堵车”是指在高速路上有很多车的时候，只要有任何一点点扰动，比如某个司机变道、短暂急刹车、甚至只是因为一走神，速度慢了那么一点，都会造成后面的车跟着速度慢下来，接着就会引发一连串的停顿，形成一个虚拟的堵车点。这个堵车点会让车辆堆积得越来越多，逐渐蔓延到很远的后方，就会造成严重的堵车现象。有研究显示，在车辆较多的高速公路上，因为一名新手司机的急刹车就可能影响长达80公里的路段。日本的名古屋大学曾经做过一个实验来解释这种现象，让很多车在一个圆圈内均速行驶，按照这个逻辑本不应该发生堵车现象，然而，随着时间推移，有的车莫名与前车的距离拉近了，越来越近后便不得已踩了刹车，随着影响扩大，然后，堵车了。“道路行驶不怕慢就怕站。”交警总结了影响道路畅通的隐患：包括急停猛拐、随意并线、强插强超、乱停乱放、机动车、非机动车互扰等。如果能保持相对匀速的状态行驶，进出路口提前观察，该让行让行，就能避免类似的“幽灵堵车”现象。麻省理工学院的数学家们曾试图通过数学模型分析，找到解决“幽灵堵车”问题的方法。数学模型表明，如果驾驶员降低车速并以固定的速度行驶而不是急停急驶，不但可以节省燃料，更有望消除“幽灵堵车”现象。（生命时报）
5
这些注意事项你了解吗？】台风过后，危险并没有完全解除，比如地质灾害易发地段的地质危机、浸水地区的细菌污染等，不可掉以轻心。不要乱接断落电线、应及时清运垃圾、不要忘记灾后防疫……台风过后还有哪些注意事项？戳图了解↓
6
如何让自动驾驶更安全、更可靠？】我国正在发展的“车路云一体化”路线，让智慧的路、聪明的车、实时的云共同发挥作用，减少小概率不安全事件的发生，全面提升城市交通安全水平和出行效率， 促进智能网联汽车产业规模化发展。中科院战略咨询院产业科技创新中心汽车行业特聘研究员鹿文亮介绍，简单来说，车路云一体化是通过路侧基础设施提供感知能力，把感知结果、路径规划结果发给车辆。由于路侧设备感知能力和超视距的优势，再加上云端的计算和控制，让车辆拥有“上帝视角”，也能解决车辆传感器遇到盲区、极端天气下暂时失灵等问题。星云互联成立于2015年，是行业内较早布局车、路、云三端技术和产品的企业。比如在车端，公司以自研全栈产品和车规级V2X核心技术推动整车网联化量产，已累计授权500万套，覆盖30+车企，包括蔚来、宝马、长城、大众等。在路侧端，星云互联的全场景解决方案在北京、上海、长沙、合肥、柳州等50多个城市落地运营，部署超3000个路口，应用触及城市开放道路、高速公路、园区道路等场景。在星云互联公司的大屏上，展示着河北沧州的一处路口的实时画面，当前的车流量监测、拥堵指标、车道使用情况等数据一目了然。星云互联联合创始人、副总经理王易之表示，这是星云互联在沧州落地的“车路云一体化”应用。这些实时数据既可以服务于通过路口的自动驾驶车辆，拓展其自身的感知范围，便于车辆更好地规划行驶路径。同时，数据同步给交管部门后，可以分析当前信号灯控制是否存在优化空间、车道规划是否需要调整等等，便于实时监测流量，提升交通效率，缓解拥堵。（北京交通广播 记者 赵明聪 孙媛）
7
【急转！】下雪或降雪后，因为气温降低，会在路面形成结冰。道路结冰极易引发交通事故，桥面上是特别容易结冰的地方，因为桥悬在空中，上下悬空，散热面积大，热量容易散失，而路面跟土壤相接，能够从土壤中获得热量，温度比桥面要高，所以有时候路面还没结冰，桥面却结冰了。一旦遇到道路结冰，司机要采取防滑措施，比如给车装上防滑链，慢速驾驶，要服从交警的指挥疏导，注意路况，不能猛刹车或急拐弯。人们在外出时，最好穿防滑鞋，走路慢一些，更要注意远离或避让机动车和非机动车辆。
8
【开车慢≠安全！“龟速”行驶很危险！】在高速公路上行驶时，开车慢≠安全，“太慢”反而危险，不仅影响通行效率，“太慢”形成的较大速度差，更容易引发追尾、刮擦等事故！“龟速”行驶带来的危害有这些，一起看↓↓► 01容易引起追尾事故在超车道、主干道上开车，本来通行无阻，要是这时开慢车，会影响车道上其他车辆的通行，要是对方不注意，非常容易引发追尾交通事故，严重时还会引起多车连环追尾事故。► 02容易导致后车超车时出意外主路上车辆行驶速度都很快，若遇到前面有一辆慢车，势必要超过去，而在这个超车的过程中，难免会有车辆躲避不及。► 03容易分心走神引发意外长时间处于开慢车状态下，驾驶员的心态比较放松，注意力比较低，甚至有边开车边玩手机的情况。如果遇到突发事故，很难快速做出反应，容易发生交通事故。► 04容易引起其他车主路怒部分车主喜欢占着快车道开慢车，甚至是“龟速”行驶，这样极易引起其他车主的路怒反应，做出报复性的驾驶行为，比如恶意别车、压车等等。 最安全、最高效的开车方式，就是“随大流”，行驶过程中，如果车速远远慢于规定车速，这不是安全，而是添堵！（素材来源：深圳交警权威发布，版权归原作者所有）
9
】今天，北京市交通综合治理事务中心文化宣传部干部 刘桐作客北京交通广播《交通大家谈》节目时介绍，交通宣讲团始终坚持从交通行业的基层一线选拔宣讲员。这十年，陆续选拔培养了200多名宣讲员，其中很多人长期坚持下来，越讲越想讲，从兼职变成热爱、从热爱变成专业，如今成为了宣讲团的骨干力量，宣讲团成员不是完全固定的，每年大概有30多名宣讲员参与常态化宣讲活动。宣讲团的成员来自交通行业的各个岗位，有交通执法者、交通委公路分局和运管分局的基层干部、高速公路收费员、养护工，公交、地铁、出租车和网约车的驾驶员，公交、地铁的保修工，共享单车的运维人员等等。宣讲团中还有一批大明星，这里说的明星，就是交通行业的劳模、先进们，他们都是有故事还会讲故事的交通人。比如十八大、十九大、二十大的党代表首发集团的方秋子、公交集团的常洪霞，今天来到现场的全国人大代表何少花，还有北京市人大代表、全国劳动模范、全国五一劳动奖章获得者、北京市劳动模范、北京榜样等等，他们不仅是宣讲团的大明星、交通行业的大明星、也是社会需要的大明星。
10
【如何从灯光情况判断路况】驾驶人都有过夜间开车的经历，市区还好到处灯火通明，一些远离城区的道路，比如国道、县道就只能靠大灯的灯光来辨别路况了，危险系数明显增加了许多，一不留神就容易出事。今天就来说说，如何在夜间利用灯光判断路况。（天津交警）
11
【如何从灯光情况判断路况】驾驶人都有过夜间开车的经历，市区还好到处灯火通明，一些远离城区的道路，比如国道、县道就只能靠大灯的灯光来辨别路况了，不过危险系数明显增加了许多，一不留神就容易出事，今天就来说说如何在夜间利用灯光判断路况。（天津交警）
12
【如何从灯光情况判断路况】驾驶人都有过夜间开车的经历，市区还好到处灯火通明，一些远离城区的道路，比如国道、县道就只能靠大灯的灯光来辨别路况了，不过危险系数明显增加了许多，一不留神就容易出事，今天就来说说如何在夜间利用灯光判断路况。
13
丨科技赋能 “智慧大脑”让高速出行更便捷、更安全】小切口看大变化，数字重庆在身边。智慧高速是智慧交通中非常重要的组成部分。在重庆，高速公路如何实现智能化，让高速公路驾驶越来越方便？不少市民朋友在自驾出行时，会在高速路上发现自助缴费机，它可以替代传统的人工收费亭。最快今明两年，这种自助缴费机将在重庆大规模使用，届时将大幅度提升公众出行效率。在铁建高速监测调度中心，记者感受到的，是一个高速公路的“智慧大脑”。“隧道内禁止停车，违停车辆请尽快驶离，如需帮助请拨打12122。”伴随着话务员们的声音此起彼伏，铁建高速监测调度中心的大屏幕上能够看到重庆的10条以上高速公路的运行情况。据介绍，在这里，可以进行道路运行监测、信息发布、服务质量监督，以及数据统计分析。比如在设备岗的屏幕上，工作人员能够看到提前做好的一些预防风险的预案。“比如说隧道里面发生什么情况的话，那我们在这里就可以一键进行处置了。”相关工作人员介绍说。“智慧大脑”其实是铁建亿联智慧综合管理云平台。中铁建昆仑高速公路运营管理有限公司副总经理（主持工作）刘怡受访时表示，为了全面数字化运营，运营公司搭建了这个叫做“1+1+4”的一个智慧运营的管理体系，即1个数据资源管理中心、1个大数据分析平台和4个智慧项目（智慧收费、智慧运行、智慧养护和智慧服务），打造了“铁建亿联智慧运营管理云平台”，实现了100%的智能化、在线化的管理，及高速公路在重大节假日的保通保畅以及应急事件处置调度等功能，同时也为社会公众提供了更加优质的运行保障服务。未来，随着高速交通数字化的转型，重庆市民们的出行也会越来越畅通，越来越安全。（素材来源：上游新闻，版权归原作者所有，如有侵权联系删除）
14
中考叠加连续高温天气，今天出行的车辆明显减少。九点半前，全路网交通指数都没有过3，始终处于基本畅通级别。环路车流在九点半过后稍有上升，特别是遇到事故，明显影响通行效率，比如东五环大黄庄桥南北向南的事故，开启了较长时间的拥堵。京通快速路双桥西，东向西有事故，后车排队到双会桥。西二环北向南官园桥左侧车道有事故，对西二环北段北向南，西北二环外环以及部分北二环东向西道路都有影响，受其影响西直门北大街进城方向也排队较长。事故还对对向车道行驶有影响，间接导致西二环南向北从官园桥排队到天宁寺桥。 高速路在节假日格外繁忙，十点过后，高速路压力也逐渐上来，京新高速、京承高速、机场高速、京沪高速在进京方向都有不同程度的拥堵。京开高速兆丰桥北，京港澳高速宛平桥，都是在进京方向有事故，影响了后车通行。 预计，今天全天市区交通流量将比较平稳，午后高速路进京方向将会迎来返程小高峰，请及时
15
【深夜硬撑跑高速 大货车“铲平”200米长护栏！】5月9日，南韶高速江西大余县境内。早6时许，刘某驾驶半挂车行驶时，突然向右偏离，直接撞破护栏并向前继续“铲平”200米长的护栏后侧翻，现场尘土飞扬。经调查，刘某驾车从广东佛山前往江西新余，前一晚装货装到很晚，本身就比较疲劳。开车出发后，其在广东境内最后一个服务区没有休息，刚进入江西省界就开始犯困，他想着坚持到大余服务区休息，结果坚持了30多公里后，在距大余服务区仅剩1公里时困得闭上了眼……交警提醒：疲劳总是产生于无形，开车过程中感到疲劳才想去休息，往往已经为时已晚！防范疲劳驾驶事故，正确做法是在疲劳产生之前就休息。比如在高速上开车，可参考“逢三进一”的原则，每三个服务区就休息一次，不要在感到疲劳犯困时才后悔没进上一个服务区！（来源：公安部交通管理局）
16
【200米护栏被“铲平” 司机：“眼睛一睁一闭……”】5月9日，南韶高速江西大余县境内。早6时许，刘某驾驶半挂车行驶时，突然向右偏离，直接撞破护栏并向前继续“铲平”200米长的护栏后侧翻，现场尘土飞扬。经调查，刘某驾车从广东佛山前往江西新余，前一晚装货装到很晚，本身就比较疲劳。开车出发后，其在广东境内最后一个服务区没有休息，刚进入江西省界就开始犯困，他想着坚持到大余服务区休息，结果坚持了30多公里后，在距大余服务区仅剩1公里时困得闭上了眼……交警提醒：疲劳总是产生于无形，开车过程中感到疲劳才想去休息，往往已经为时已晚！防范疲劳驾驶事故，正确做法是在疲劳产生之前就休息。比如在高速上开车，可参考“逢三进一”的原则，每三个服务区就休息一次，不要在感到疲劳犯困时才后悔没进上一个服务区！
17
五一自驾出行，在高速公路上行驶时，有些违法行为、恶习，绝对不要犯！比如错过出口随意变道、发生事故现场扯皮、超车变道“夹缝”硬挤……来，听江西高速警察详细给大家讲解！
18
假期高速公路车流量大 分心驾驶 容易出事故！】分心驾驶是指驾驶时注意力指向与正常驾驶不相关的活动，从而导致驾驶观察、感知、决策及操作能力下降的一种现象，比如吸烟、使用手机、吃东西、调试导航或音响设备、与同乘车人员交谈、低头捡东西等等。高速公路车速快，驾车行驶过程中，一定要避免分心驾驶，否则，极容易发生事故。威海高速交警提醒您，分心驾驶是非常危险的交通违法行为！ 假期高速公路车流量大，开车时一次回头、一次看手机、一个小小的动作都可能瞬间导致交通事故，为了您和他人的生命财产安全，请主动拒绝分心驾驶！
堵车路上/车友路况
2025-09-20 12:57： 苏南高速路况截止目前，苏南网内大部分主要高速的通行情况都是很不错的，有一处缓行路段是在，G25长深高速，往杭州方向，曹山到溧阳上兴路段，由于路面施工占道影响，车辆在排队通行，请经过的车友们依次有序通过，注意行车安全。
2025-09-20 11:58： 苏南高速路况此刻，缓行路段是在：G1521常嘉高速，往常熟方向，董浜南枢纽路段；G25长深高速，往杭州方向，溧阳上兴附近，都是受占道施工影响，车辆排队通行。请经过的车友们依次有序通过，谨慎驾驶。
2025-09-20 10:56： 苏南高速路况此刻，缓行路段是在：G1521常嘉高速，往常熟方向，董浜南枢纽路段；G1522常台高速，往杭州方向，吴中附近；G25长深高速，往杭州方向，溧阳上兴路段，都是由于路面施工占道和车流量影响，现场车多缓行，请经过的车友们有序慢行，注意行车安全。
2025-09-20 08:55： 苏南高速路况目前，苏南地区各条高速以及过江通道通行情况良好，暂时没有缓行路段。不过部分地区，受到降雨天气影响，有限速80的情况。雨天路滑，请行驶在相关路段的车友们小心慢行，谨慎驾驶。
2025-09-20 06:52： 苏南高速路况此刻，在G1522 常台高速，往常熟方向，93K，过盛泽出口1K，发生一起追尾事故， 目前事故正在处理当中，现场只有第一车道可以通行，后方车辆通行缓慢，请经过的车友们依次有序通过，不要随意变道加塞。其余苏南境内各条高速通行情况都是不错的，大家可以放心选择。
现场图文路况
2022年03月11日18时42分
京津高速路况消息:封路， 前方车友在天津天津发布一条最新路况..
2022年03月11日17时47分
五保高速路况消息:堵车， 前方车友在河北沧州发布一条最新路况..
