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前进区高速最新交通事故/车祸消息
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【夜间高速上停车睡觉？司机：“因为去年疲劳驾驶出过事”】2025年6月4日，济广高速江西南城段。晚上21:38分许，交警在巡逻时发现一辆小汽车停在应急车道，后方未摆放任何警告标志，遂上前查看情况，发现驾驶人李某正在驾驶座呼呼大睡，经多次敲打车窗呼叫才醒来。李某告诉交警，称开车时间太长实在太累了，而且去年因疲劳驾驶发生过事故，就不敢继续开，所以停下来睡一觉。交警对其进行了严肃的批评和安全教育，告知其违法占用应急车道的危害和防范疲劳驾驶的方法，并依法对其在应急车道违法停车的行为处200元罚款，驾驶证一次记9分。 不少人都有一个误区，认为不困不需要休息、感到困了才需要休息。看起来没错，但如果把这种想法用在开车上，其实是大错特错！困意袭人不会给你提前预警，当感觉到困意时其实已经将自己和路上其他车辆、人员置于了严重危险之中。广大驾驶人切记，开车时不要抱着“困了再休息”的想法，而是在出发前做好行程规划，安排好途中的休息节奏，上路后参考“逢三进一”原则，结合自己体力精力消耗情况，在疲劳感、困意还没产生时就提前进服务区休息调整！（关注微信公众号【cccgslk】，查路况更及时、更准确！）
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【真差点儿“飞”起！疲劳犯困，撞得车四轮朝天！】2025年6月30日，陕西榆林。下午16:10分许，白某驾车经由榆林南收费站下高速时，直接撞上收费站安全岛，车头向上冲起随即四轮朝天仰翻在地。幸运的是白某系了安全带，仅受轻伤。正在收费站执勤的交警立即赶过去施救处置，而白某也不知道事故如何发生的，只知道自己打了个盹儿……白某疲劳犯困导致事故，承担全部责任。广大驾驶人日常要注意保持规律作息，保证有充足的精力、体力来承担日常驾驶任务，长途出行前更好充分睡眠。行车途中，要根据精力、体力消耗情况，结合“逢三进一”的原则，在困意、疲劳感产生之前进服务区或下收费站休息调整，切不可抱着“困了再休息”“还不困再开一会儿”的心理。（素材来源：公安部交通管理局，版权归原作者所有，如有侵权联系删除）
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【真差点儿“飞”起！疲劳犯困，撞得车四轮朝天！】2025年6月30日，陕西榆林。下午16:10分许，白某驾车经由榆林南收费站下高速时，直接撞上收费站安全岛，车头向上冲起随即四轮朝天仰翻在地。幸运的是白某系了安全带，仅受轻伤。正在收费站执勤的交警立即赶过去施救处置，而白某也不知道事故如何发生的，只知道自己打了个盹儿……白某疲劳犯困导致事故，承担全部责任。交警提示：广大驾驶人日常要注意保持规律作息，保证有充足的精力、体力来承担日常驾驶任务，长途出行前更好充分睡眠。行车途中，要根据精力、体力消耗情况，结合“逢三进一”的原则，在困意、疲劳感产生之前进服务区或下收费站休息调整，切不可抱着“困了再休息”“还不困再开一会儿”的心理。
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【货车撞护栏被弹飞，司机：“我眼睛睁着，脑子里没意识”】2025年6月10日，江西抚州。上午10:30分许，李某驾驶货车经匝道驶出高速时，突然偏离车道撞向左侧护栏，货车随即被弹飞，横过车身挡住了匝道。后方一辆小车避让不及被撞。事故造成两车受损，李某受伤。经查，李某当日凌晨五点多就开车出发，至事发时连续驾驶5小时，虽然还睁着眼睛，但人已经很疲劳，脑子处于无意识状态，因而导致事故。 提醒：开车开到感到累、感到困，对安全驾驶来说是严重错误。广大驾驶人切记，日常要保持规律作息，保证有充足的精力、体力来承担日常驾驶任务，长途出行前更好充分睡眠。行车途中，要根据精力、体力消耗情况，结合“逢三进一”的原则，在困意、疲劳感产生之前进服务区或下收费站休息调整，切不可抱着“困了再休息”“还不困再开一会儿”的心理。
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【夜间高速上停车睡觉？司机：“因为去年疲劳驾驶出过事” 】2025年6月4日，济广高速江西南城段。晚上21:38分许，交警在巡逻时发现一辆小汽车停在应急车道，后方未摆放任何警告标志，遂上前查看情况，发现驾驶人李某正在驾驶座呼呼大睡，经多次敲打车窗呼叫才醒来。李某告诉交警，称开车时间太长实在太累了，而且去年因疲劳驾驶发生过事故，就不敢继续开，所以停下来睡一觉。交警对其进行了严肃的批评和安全教育，告知其违法占用应急车道的危害和防范疲劳驾驶的方法，并依法对其在应急车道违法停车的行为处200元罚款，驾驶证一次记9分。不少人都有一个误区，认为不困不需要休息、感到困了才需要休息。看起来没错，但如果把这种想法用在开车上，其实是大错特错！困意袭人不会给你提前预警，当感觉到困意时其实已经将自己和路上其他车辆、人员置于了严重危险之中。广大驾驶人切记，开车时不要抱着“困了再休息”的想法，而是在出发前做好行程规划，安排好途中的休息节奏，上路后参考“逢三进一”原则，结合自己体力精力消耗情况，在疲劳感、困意还没产生时就提前进服务区休息调整！（素材来源：公安部交通管理局，版权归原作者所有，如有侵权联系删除）
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【“好吓人！”开车犯困 祸事不小】2025年5月9日，沪蓉高速湖北武汉段。早上6点多，邓某驾驶一辆小汽车在快车道行驶时，突然向右开始偏移，并撞上前方一辆准备向左变道超车的商品车专用运输车。由于撞击较猛烈，邓某的小车严重受损，运输车上一辆商品车也翻落下来，仰翻在应急车道内。邓某告诉交警，称自己前一晚没休息好，一大早起床去上班，刚上高速没多会儿就觉得疲劳犯困，都不清楚怎么撞上去的。 提醒：日常自驾需求多的人员，切记保持作息规律、充分睡眠，让自己有良好的精神状态、充沛的体力应对日常驾驶任务。需要长途出行时，要避免在出行前熬夜、剧烈运动或是进行重体力劳动，以免在出发前难以完全恢复精力。在行车途中，忌一味行车赶路，而是要参考“逢三进一”原则，在还未觉得累、未感觉犯困时就提前进入服务区休息调整。
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【真吓人，车头撞成这样！司机：中午了有点犯困】2025年3月24日，浙江温州。下午13:10分许，温州高速交警接到报警，称诸永高速上发生重型厢式货车追尾超长半挂车的事故。交警立即赶到现场，发现厢货车头严重凹陷，受损严重。万幸驾驶位变形不严重，司机胡某幸未遭难。经查，胡某从南京出发前往福建宁德，行至事发地时已连续开了好几个小时，期间仅在金华磐安服务区短暂休息了一下。长时间独自驾车加上当日气温较高，胡某的疲劳感不断加重，但他心存侥幸觉得自己还能继续撑下去，就没停车休息，最终挡不住困意追尾了半挂车。而半挂车则存在低速行驶的违法行为。半挂车司机孙某称，行至事发地时轮毂温度升高，自己便降低了车速。交警依法认定胡某疲劳驾驶负事故主要责任，孙某在高速上低于最低限速行驶负次要责任。交警提醒：随着春季来临，气温总体上呈上升趋势，加上逐渐昼长夜短，人体容易疲乏犯困。驾驶人日常切记保持作息规律、睡眠充足，确保有足够的精力体力应对日常驾驶任务。长途出行时，一定要在出发前按“逢三进一”原则安排好途中要进去休息的服务区，上路后严格根据安排在困意、疲劳感产生之前进行休息，千万不要觉得还不困就随意改变休息计划。困意、疲惫的产生是没有预兆的，一定要在它们出现之前进服务区休息，补充已消耗的精力体力，切不可撑到困了累了才后悔错过上一个服务区！
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近日，沪蓉高速湖北应城段，驾驶员黎某正在快车道内行驶时，突然车辆向右偏移，撞上右前方慢车道内的货车尾部，造成两车不同程度受损，所幸黎某系好了安全带并未受伤。面对现场民警的询问，黎某称行驶至此处时感到疲劳，仅仅短暂几秒便失去了对车辆的控制，引发了事故，当时就被吓醒了。民警认定此次事故黎某负全部责任，其表示以后一定休息好再驾车出行。高速交警在此提醒，行车勿赶路，困了勿硬撑，应合理规划提前进入服务区休息调整，切勿因疲劳强撑导致事故发生。（转载自）
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10月10日， 接到报警称，G15沈海高速乐清段发生一起单车撞护栏事故。一大队民警迅速出警，与施救单位一同前往事故现场。到达现场后，民警发现一辆白色小车停在第一车道上，车辆左前侧略微形变，伴有一道明显的划痕，护栏部分也受损坏。为了防止二次事故的发生，民警立即将驾驶员转移至安全地带，并与施救人员一同做好后方防护与预警措施。在双方的共同努力下，事故得到了有效的撤离。事故撤离后，民警调取了事故经过的公共视频。画面显示，一辆白色小车在G15沈海高速乐清段第二车道上行驶，在经过一处弯道时并未跟随弯道转向，而是继续直行，在越过第一车道后，直挺挺地撞上了中央护栏，并贴着护栏向前行驶一段距离后才停下。据驾驶员陈某描述，自己是从玉环出发前往蒲岐。在行驶途中，可能有点疲劳，反应过来时，车辆已经撞上护栏，自己心里一直“扑通扑通”跳，感到十分害怕。针对此次事故，民警对陈某进行了严肃的批评教育，并告知其疲劳驾驶的危害性。陈某也对自己的行为表示了深刻的悔过。 疲劳驾驶危害极大，驾驶人出行做好行程规划。在疲劳感产生之前进服务区休息调整切勿抱有“困了再休息”“坚持到下一个服务区”之类的心理！
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10月9日， 在视频巡查时发现，在G1513温丽高速公路往温州方向临近娄桥出口500米处，一辆小车正在应急车道上缓慢前进。仔细一看，该车竟是一辆教练车，车后方还有两名男子正在卖力地徒手推车前行。期间几辆路过的车辆被惊得急刹或者急打方向，险象环生。温州高速交警在发现这一情况后，立即调派就近警力及施救力量前往。最终，安全地将车辆及人员带离了高速公路。事后，驾驶员兼教练的陈某说道：“车辆突然就没有动力，我看距离出口就几百米的路，就让车上的学员把车推下去。”原来当天他们在永嘉练完车返回驾校的路上，车子突然失去了动力，教练眼看抛锚的位置距离出口仅500余米，等待救援需要耗费大量时间，情急下便想出了让学员推车的馊主意。民警对教练员这种危险处理方式进行了严厉批评。告诫陈某作为一名驾校教练应以身作则，不仅要教会学员们驾驶技术，更应严格遵规守法，为学员们树立优秀榜样。陈某也认识到了自己的错误。最终，陈某因在高速公路上车辆发生故障后不按规定设置警告标识的违法行为被处以罚款200元，记3分。 在高速公路上，车辆发生事故或抛锚时，一定牢记“车靠边、人撤离、即报警”，并在后方150米规范设置警告标识。
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【宁德高速交警支队路况信息】甬莞高速A道柘荣往福安方向（赐敢岩隧道）内有一货车故障占用紧急停车带，施救拖车占用主车道。事发路段下坡隧道群，请过往货车注意观察隧道口信号灯，控制车速。或提前进入东狮山服务区检查车辆制动，谨慎驾驶
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西安公安交警超话当您在高速公路行驶时，建议您配合使用导航系统，提前进行路线规划。在即将到达服务区、立交区等出入口时，请您注意观察标牌、谨慎驾驶、安全通过。如果您不慎错过出入口，一定要保持车速、控制车距，继续向前行驶，在下一个出口处驶出高速，重新调整线路出发，切勿在高速公路车道内低速行驶、停留查看或突然变道。“将错就错”继续行驶可以有效避免交通事故的发生，保护您和家人的安全。
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截至8月14日14：30，1、宁定高速安定段，受雷雨天气影响，安远南收费站入口003车道设备故障，入口对称重货车进行劝返，其它车辆可正常通行；2、杭瑞高速昌九段，K501公里处（马回岭枢纽至庐山通远收费站区间，南昌往九江方向）目前进行交通渠化，现场三车道通行；3、济广高速鹰瑞北段，K1331公里处（广昌服务区至赤水收费站区间，往鹰潭方向）发生一起货车追尾事故，单道缓慢通行；4、济广高速鹰瑞南段，K1406公里处（瑞金北停车区至宁都东服务区、往鹰潭方向）货车追尾事故处理完毕，事故车已拖离现场，交警在瑞金北枢纽将车辆分流至厦蓉高速继续行驶，瑞金北站入口封闭；5、定南联络线，K38公里处（老城枢纽附近、往南昌方向）发生一起货车撞护栏事故，单道缓慢通行；6、福银高速温沙段，K351公里处（赣闽界熊村收费站至熊村收费站，往南昌方向）发生一起小车追尾事故，单道缓慢通行；7、东昌高速，K9公里处（东乡西站附近，往东乡方向）发生一起货车侧翻事故，单道缓行；8、樟吉高速，K70公里处（吉水收费站至峡江服务区区间，吉安往樟树方向）发生一起小车追尾货车事故，单道缓慢通行。更多实时资讯，可直接拨打24小时热线“12328”转“2”高速公路进行人工咨询。
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8月1日， 民警正在三溪收费站外执勤时，突然听见“砰”的一声巨响，只见一辆黑色小轿车紧贴着外广场边护栏横亘在路面，他随即马上到事发现场查看情况，车上恍恍惚惚走下来一名驾驶员，所幸当时车上只有驾驶员一人，且未发生受伤的情况，但车辆前部因剧烈碰撞，受损严重。经了解，驾驶员张某表示，事发前已经感觉到疲惫，打算到了目的地后再休息，在通过三溪收费站ETC出口后，因身体极度疲劳，眼睛“迷瞪”了一下，不承想车辆偏离前进方向行驶了大约100米，径直朝着边防护栏撞了上去。民警对张某疲劳驾驶机动车的行为进行了现场说法，教育其务必按照安全规范驾驶车辆，避免发生类似的情形，并依据相关法律规定对其过度疲劳仍继续驾驶机动车发生事故的违法行为处以罚款200元。 夏季高温时节，疲劳驾驶高发，驾驶人在出行前，应保证充足休息和睡眠，确保自己的精力体力状态处于良好状态。同时按照高速行车“逢三进一”原则，切不可抱着“我不困不需要休息”“感觉困了再进服务区”之类的心理，及时前往高速服务区休息调整，让我们每一个人都能开开心心出行，平平安安回家。
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【中午喝酒，晚上开车，高速醉驾=危险驾驶！】7月20日19时，高速交警北戴河大队执勤民警在京哈高速公路沈阳方向的北戴河服务区内进行巡逻时，发现一辆冀A牌照的轿车驶入服务区内。民警上前进行例行检查时，该驾驶员非但没有停车配合，反而试图加速闯过检查点。面对这一突发情况，民警立即要求驾驶员停车并下车接受检查。在随后的检查过程中，民警发现驾驶人姚某眼神游离，情绪紧张，且身上有明显的酒味。尽管姚某最初矢口否认自己饮酒，但在经过酒精检测仪的初步测试后，也无法再否认酒驾的事实。随后，民警依法对姚某进行了更为精确的呼气式酒精检测。结果显示，姚某体内的酒精含量高达132毫克/百毫升，远超法定醉酒标准。据姚某交代，他当天中午在天津大量饮酒，并自认为休息一段时间后可以继续驾车。面对民警的严肃教育，姚某非但没有认识到自己的错误，反而情绪激动，甚至对民警进行言语威胁。鉴于姚某在高速公路上醉酒驾驶的严重违法行为，民警依法吊销了姚某的机动车驾驶证，并在五年内禁止其重新申领。同时，因姚某涉嫌危险驾驶罪，已被依法采取强制措施，目前案件正在进一步侦办中。高速交警提示：酒后驾驶是严重的交通违法行为，酒后驾车会大大降低驾驶人的反应速度以及预知危险的能力，面对突发情况极易因操作不当发生危险，为了您和他人的生命安全，请广大驾驶人自觉抵制酒醉驾行为，牢记“开车不喝酒，喝酒不开车”。
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【常德高速路况】因杭瑞高速往东1082KM处商品运输车侧翻，对事故车辆施救，现场交通阻断，请提醒过往车辆提前进入沅陵服务区（K1140）停靠休息，或从马底驿收费站（K1134）、筲箕湾收费站（K1177）下高速绕行。目前官庄收费站（K1101）和沅陵收费站（K1158），因为常德分公司称重台检修，货车无法上高速。
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【瞌睡上头想强撑到服务区换人，结果碰撞护栏轮毂断裂硬滑百米，一路浓烟四起！】6月5日12时许，娄新高速127km处时，一辆黑色小车行至此路段时，突然向左偏移撞击中央护栏。视频画面显示，在发生撞击后，小车左前轮冒出阵阵浓烟，滑行了数百米。“有一点困，想到服务区换我哥来开车，结果不知道怎么就闭了一下眼睛。”驾驶人宋某说。事故造成小车发动机损坏，左前轮轮毂断裂，所幸无人员受伤。 提示：疲劳驾驶危害极大。当前炎夏已至，气温高、昼长夜短，是很容易疲劳犯困的季节。广大驾驶人一定要吸取此事故教训，日常保证规律作息，有长途驾驶需求的更要提前充分睡眠。驾车出行做好行程规划，避免午间、后半夜等易犯困时段出行，途中根据体能消耗情况并参考“逢三进一”原则，在疲劳感产生之前进服务区休息调整。切勿抱有“困了再休息”“坚持到下一个服务区”之类的心理！
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【马扎变车座，如此改装要不得】5月20日上午6时54分，北戴河大队民警在卢龙收费站进行执勤工作时，发现一辆黑色冀B牌照的面包车驶入收费站区域。民警随即上前进行例行检查，在此过程中发现该车驾驶员杨某表现出明显的慌张神态。在民警进行车内检查时，杨某仅略微拉开车门，随即迅速将其关闭，此行为引起了民警的高度警觉。经过短暂观察，民警敏锐地察觉到车内存在异常情况。尽管车内看似坐满了人，但明显缺乏正常的座椅配置。鉴于这一情况，民警立即要求打开车门进一步检查。在车门打开后，民警发现除了后排设有三个座位外，其余车座均已被擅自拆除，取而代之的是由马扎和木板等简易材料改装而成的长条板凳。在确凿证据下，驾驶员杨某最终承认了其所犯下的违法行为。据杨某所述，他此次从唐山前往卢龙务工，车上的乘客均为外地务工人员。杨某对车辆座椅进行改装的动机主要有二：一是为了增加载客量，二是为了在车内中间位置多装载工具。然而，经过民警的核实，该车辆并未超过其实际荷载人数，而且车内并未携带工具等货物。尽管如此，杨某拆除座椅的行为已经构成了擅自改变除载货汽车以外机动车已登记的技术数据的违法行为。鉴于此，民警依法对杨某处以人民币200元的罚款，并责令其立即恢复车辆原有的座椅布局。交警明确告知杨某，该车属于存在重大安全隐患车辆，直到该车座椅恢复到登记数量前，该车严禁上高速。面对交警的严肃批评，杨某表示将立即整改，并保证今后不再犯此类错误。同时，针对车上的同乘人员，民警也发出呼吁，提醒大家切勿乘坐此类未经改造、没有安全保障的座位，以免发生安全事故，危及人身安全。
堵车路上/车友路况
2025-09-17 19:54： 苏南高速路况这一时段，缓行方面：G1521常嘉高速，往常熟方向，汾湖枢纽附近；以及G1522常台高速，往常熟方向，离吴江3公里附近，都是受到追尾事故影响，车辆通行缓慢。请经过的车友们有序通行，注意提前减速避让。
2025-09-17 18:50： 苏南高速路况之前在G1521常嘉高速，往常熟方向，在莘塔出口附近发生的事故已经处理结束，后方积压的车辆在放行当中，目前在汾湖枢纽附近还有少量的车辆缓行。同时，G1522常台高速，往常熟方向，吴江南到吴江之间，车流量大，车辆通行缓慢。请经过的车友们耐心有序通过，注意行车安全。
2025-09-17 17:53： 苏南高速路况首先，事故方面：G1521常嘉高速，往常熟方向，在莘塔出口附近，发生的货车事故，目前正在处理，现场第一、第二车道可以通行，后方车辆在排队通过。另外，G1522常台高速，往常熟方向，吴江南到吴江之间；往浙江方向，苏州城区附近，车流量大，车辆通行缓慢。请经过的车友们与前车保持好安全的车速和车距，谨慎驾驶。
2025-09-17 15:38： 【1048高速路况】G1521嘉常线莘塔段发生货车侧翻事故，请有条件的车友提前从莘塔收费站出口下高速绕行。
2025-09-17 07:51： 苏南高速路况之前提到的：G4221沪武高速，往安徽方向，过禄口南1公里，发生的事故，目前仍在处理当中，现场只有第一车道可以通行。为了配合事故处理，关闭禄口南收费站双向入口，往安徽方向，在禄口南分流。请有需要的车友注意提前规划路线。另外，缓行路段是在：苏通大桥段，往苏州方向，常熟开发区附近、G25长深高速，往浙江方向，溧水东路段，受到占道施工影响，现场车辆通行缓慢，请经过的车友们不要随便变道加塞，谨慎驾驶。
现场图文路况
2022年03月11日18时42分
京津高速路况消息:封路， 前方车友在天津天津发布一条最新路况..
2022年03月11日17时47分
五保高速路况消息:堵车， 前方车友在河北沧州发布一条最新路况..
