余庆县高速公路

2025年8月11日20时45分许，遵义市高速三大队民警在余庆东收费站开展酒驾醉驾专项查缉行动。民警在对一辆准备驶入高速公路的贵C籍面包车进行例行筛查时，发现驾驶人李某存在酒驾嫌疑。 正当民警准备对其进行进一步询问和呼气式酒精检测时，后方一辆排队等候通行的贵C籍小型轿车驾驶人刘某在筛查中也触发了警报，同样涉嫌饮酒后驾驶机动车。 经现场呼气式酒精检测，面包车驾驶人李某的结果为49mg/100ml，轿车驾驶人刘某的检测结果为28mg/100ml，二人均对结果无异议，确认为饮酒后驾驶机动车。 经询问及调查得知：李某与刘某当晚同在刘某兄弟家中聚餐，席间均饮用了药酒。散席后，李某驾驶面包车计划返回石阡县聚凤乡家中，刘某则驾车欲前往聚凤乡吊唁其过世的亲人。未曾想，这对同桌共饮的友人，竟在驶入高速的同一时刻、同一地点，前后相继被执勤民警查获。 据调查，刘某曾在2021年就因酒后驾驶机动车被余庆县交警大队处罚过，此次已属“二次酒驾”。 最后，民警根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条、九十一条等相关法律法规，对驾驶人李某实施“饮酒后驾驶机动车的”违法行为处以驾驶证记12分、罚款1000元、暂扣机动车驾驶6个月的行政处罚；对驾驶人刘某实施“因饮酒后驾驶机动车被处罚，再次酒后驾驶机动车的”违法行为处以吊销机动车驾驶证（2年内不得再次取得机动车驾驶证)、罚款1500元、行政拘留3日的行政处罚。（关注微信公众号【cccgslk】，查路况更及时、更准确！）

因德余高速红岩寺隧道右幅洞口隐患治理施工需要，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，决定对S29 德余高速红岩寺隧道路段（石阡至余庆方向）进行道路交通管制。现将有关事项公告如下：一、管制时间：2025年6月23日至2025年7月2日二、管制地点：德余高速石阡至余庆方向K61+600-K82+400（本庄枢纽互通至红岩寺隧道路段）。三、绕行路线：经S29德余高速前往余庆、贵阳方向车辆在本庄收费站下站，绕行354国道（约27公里）至德余高速河坝收费站上站前往目的地。请途径该路段的车辆提前规划出行路线，按现场有关交通标志及交通管理人员的指挥行驶，过往车辆不得在施工区旁停留。施工期间带来的交通不便，敬请社会各界和广大群众给予理解和支持。铜仁市公安交通管理局2025年6月16日

因德余高速红岩寺隧道右幅洞口隐患治理施工需要，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条规定，决定对S29 德余高速红岩寺隧道路段（石阡至余庆方向）进行道路交通管制。现将有关事项公告如下：一、管制时间：2025年6月23日至2025年7月2日二、管制地点：德余高速石阡至余庆方向K61+600-K82+400（本庄枢纽互通至红岩寺隧道路段）。三、绕行路线：经S29德余高速前往余庆、贵阳方向车辆在本庄收费站下站，绕行354国道（约27公里）至德余高速河坝收费站上站前往目的地。请途经该路段的车辆提前规划出行路线，按现场有关交通标志及交通管理人员的指挥行驶，过往车辆不得在施工区旁停留。施工期间带来的交通不便，敬请社会各界和广大群众给予理解和支持。铜仁市公安交通管理局2025年6月16日

据 消息：截至20时，贵州省因低温雨雪及大雾天气采取临时管制的路段8处，不具备通行条件路段总里程458km，27个收费站采取只出不进管制措施，受大雾影响路段4处。一、凝冻管制路段共8处，较上一时段增加4处，累计458km。 （一）铜仁辖区：采取临时管制的路段6处，不具备通行条件路段总里程程342公里，23个收费站采取只出不进管制措。1.S25沿榕高速159km至202km（石阡至镇远）双向，管制43KM；2.S17秀印高速2km至53km（石梁收费站至印江东收费站）双向，管制51km；3.S12松道高速81km至135km（新场互通至佑溪互通）双向，管制54km；19km至63km（九江互通至新民互通）双向，管制44km；4.S29德余高速公路 0km至93km（德江至余庆）双向，管制93km;5.S15松从高速公路铜大段77km至134km（铜仁南至万山）双向，管制57km；6.S25沿榕高速公路沿德段0km至63km（小河服务区至德江北服务区） 双向，管制63km。（二）黔东南辖区：采取临时管制的路段1处，不具备通行条件路段总里程53km，2个收费站采取只出不进管制措施。1.S25沿榕高速203km至242km（白杨坪至大地）双向，管制39km；2.环城高速0km至14km（麻江互通链接线）双向，管制14km。二、高速公路有雾路段4处，较上时段减少2处。（一）毕节辖区：1.杭瑞高速1700km-1717km路段有雾，能见度200米左右；2.厦蓉高速1678km至1699km路段间断有雾，能见度200米左右；3.毕威高速85km至88km路段有雾，能见度150米左右。（二）六盘水辖区：1.都香高速303km至316km、341km至356km路段有雾，能见度150m左右。

截至20时，贵州全省因低温雨雪及大雾天气采取临时管制的路段8处，不具备通行条件路段总里程458km，27个收费站采取只出不进管制措施，受大雾影响路段4处。一、凝冻管制路段共8处，较上一时段增加4处，累计458km。 （一）铜仁辖区：采取临时管制的路段6处，不具备通行条件路段总里程程342公里，23个收费站采取只出不进管制措。1.S25沿榕高速159km至202km（石阡至镇远）双向，管制43KM；2.S17秀印高速2km至53km（石梁收费站至印江东收费站）双向，管制51km；3.S12松道高速81km至135km（新场互通至佑溪互通）双向，管制54km；19km至63km（九江互通至新民互通）双向，管制44km；4.S29德余高速公路 0km至93km（德江至余庆）双向，管制93km;5.S15松从高速公路铜大段77km至134km（铜仁南至万山）双向，管制57km；6.S25沿榕高速公路沿德段0km至63km（小河服务区至德江北服务区） 双向，管制63km。（二）黔东南辖区：采取临时管制的路段1处，不具备通行条件路段总里程53km，2个收费站采取只出不进管制措施。1.S25沿榕高速203km至242km（白杨坪至大地）双向，管制39km；2.环城高速0km至14km（麻江互通链接线）双向，管制14km。二、高速公路有雾路段4处，较上时段减少2处。（一）毕节辖区：1.杭瑞高速1700km-1717km路段有雾，能见度200米左右；2.厦蓉高速1678km至1699km路段间断有雾，能见度200米左右；3.毕威高速85km至88km路段有雾，能见度150米左右。（二）六盘水辖区：1.都香高速303km至316km、341km至356km路段有雾，能见度150m左右。厅交管局指挥中心2024年2月5日

11月21日中午11时52分，遵义高速交警三大队接到报警：当事人罗某驾驶车辆在余凯高速公路余庆东收费站的下站匝道内发生道路交通事故，一辆小轿车冲出匝道冲进路外绿化带，无人员伤亡。 驾驶人罗某告诉民警，她与朋友李某早上9时许从遵义出发，准备前往余庆县，在进入余庆东收费站匝道时，完全没有留意到路旁先后出现的限速“80”“60”“40”的限速标牌。在事故发生前车辆的行驶速度约为120km/h，过弯时由于速度过快一下就冲到路肩上，车辆左侧在撞上道路导向标立柱后失控冲进绿化带，所幸二人都系了安全带在事故中没有受到伤害。

【120km/h速度过弯 压不住弯冲进草丛】11月21日，贵州遵义。罗某驾车沿余凯高速行驶至余庆东收费站，在下站匝道上忽然冲出路面冲进路外绿化草丛中，好在罗某及同车人员都系了安全带，未受伤。面对交警调查，罗某称事发前车速大概120km/h，完全没留意路边的限速标牌，结果在过弯时一下子就冲到了路肩上，随后撞倒一根导向标立柱后冲进了草丛。罗某承担此次事故全部责任。 驾车行经弯道，应当在入弯前提前充分减速，确保平稳过弯，在出弯道时再逐渐提速。

【120km/h速度过弯 压不住弯冲进草丛】11月21日，贵州遵义。罗某驾车沿余凯高速行驶至余庆东收费站，在下站匝道上忽然冲出路面冲进路外绿化草丛中，好在罗某及同车人员都系了安全带，未受伤。面对交警调查，罗某称事发前车速大概120km/h，完全没留意路边的限速标牌，结果在过弯时一下子就冲到了路肩上，随后撞倒一根导向标立柱后冲进了草丛。罗某承担此次事故全部责任。交警提醒：驾车行经弯道，应当在入弯前提前充分减速，确保平稳过弯，在出弯道时再逐渐提速。

【120km/h速度过弯 压不住弯冲进草丛】11月21日，贵州遵义。罗某驾车沿余凯高速行驶至余庆东收费站，在下站匝道上忽然冲出路面冲进路外绿化草丛中，好在罗某及同车人员都系了安全带，未受伤。面对交警调查，罗某称事发前车速大概120km/h，完全没留意路边的限速标牌，结果在过弯时一下子就冲到了路肩上，随后撞倒一根导向标立柱后冲进了草丛。罗某承担此次事故全部责任。交警提醒：驾车行经弯道，应当在入弯前提前充分减速，确保平稳过弯，在出弯道时再逐渐提速。

【120km/h速度过弯 压不住弯冲进草丛】11月21日，贵州遵义。罗某驾车沿余凯高速行驶至余庆东收费站，在下站匝道上忽然冲出路面冲进路外绿化草丛中，好在罗某及同车人员都系了安全带，未受伤。面对交警调查，罗某称事发前车速大概120km/h，完全没留意路边的限速标牌，结果在过弯时一下子就冲到了路肩上，随后撞倒一根导向标立柱后冲进了草丛。罗某承担此次事故全部责任。 提醒：驾车行经弯道，应当在入弯前提前充分减速，确保平稳过弯，在出弯道时再逐渐提速。

2023年09月10日下午，在余册高速公路就发生了一起因驾驶人在驾车时注意力不集中，导致车辆在行驶中偏离车道后采取措施不当，连续刮撞护栏的道路交通事故。 向某告诉民警，她驾驶车辆带着老公和两个小孩从黄平北上高速前往余庆，在途经事故发生地时，看见前方有个弯道，她便急打方向，导致车辆失控连续撞向隔离护栏，最后180度掉头后逆向停驶在高速公路右侧行车道上。对于驾驶员向某的说法，民警在现场勘察时发现事发路段虽然是向右转弯，但天气晴朗、视线良好、车流量也少，为什么会发生事故呢？民警调取了白色小轿车的行车记录仪，通过视频还原了实事真相。 从行车记录仪可见，向某驾驶车辆在途经事发路段时，车辆已经明显慢慢向右偏离车道，但她并未采取措施，在快刮撞右侧护栏时，才向左猛打方向，导致车辆失控后连续刮撞护栏，最后车辆原地180度掉头后逆向停驶在高速公路行车道上。 事故发生的主要原因，是驾驶人向某驾车时存在分心驾驶的行为，导致车辆在行驶过程中偏离原车道并撞上隔离护栏酿成交通事故。 民警依法认定，向某未按照操作规范安全驾驶，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条之规定，是导致此次事故发生的直接原因，应承担此次事故的全部责任。

10月31日上午9时许，遵义高速交警三大队民警接到报警：在余凯高速公路余庆收费站的下站匝道内发生道路交通事故，一辆小轿车冲出匝道侧翻在路肩上，无人员受伤。民警抵达现场时，驾驶人孙某与乘车人周某已爬出车外撤离至路边安全地带等待救援，只见贵C籍棕红色轿车头部已完全冲出路外朝向匝道左侧山体，尾部侧翻在路肩上，车辆前排的两扇车窗玻璃碎裂，右前轮爆裂，安全气囊均已弹开。经询问得知：孙某与周某早上从湄潭县出发，准备前往余庆县，在进入收费站匝道后，没有留意到路旁先后出现的限速“60”“40”的警示标牌，在事故发生前车辆的行驶速度约为80Km/h，在过弯时由于速度过快，操作不当，一下就冲到路肩上，车辆右侧在撞上道路导向标后发生了侧翻，所幸二人都系了安全带，在事故中没有受到伤害。在询问中，民警还了解到孙某申领驾驶证才3个月的时间，目前尚处于实习期，由于驾驶经验不足，加之在弯道路段行驶速度过快，是导致此次事故发生的主要原因。最后，民警根据现场勘查结果及驾驶人陈述，依法认定驾驶人孙某在此次事故中负全部责任。

为认真贯彻落实上级公安机关工作部署，深入推进农村地区“大宣传、大警示、大教育”行动，提升农村地区群众交通安全意识，有效预防和减少农村地区道路交通事故。近日，遵义市公安交通管理局宣传民警前往余庆县白泥镇满溪村，针对“一老一小”群体开展交通安全宣传活动。 活动中，民警向村民们发放了宣传材料，通过与老人小孩们聊天“拉家常”，向他们介绍安全出行、汽车盲区、紧急避险等方面的交通安全知识，着重讲解了行人违法上高速、马路上随意穿行、酒驾醉驾、骑乘摩托车及电动自行车不戴安全头盔等交通违法行为的严重危害性，并对村民们提出的各类交通安全问题作了细致解答，引导他们以实际行动教育身边的同学、朋友及家人子女，遵守交通法规，安全文明出行。 结合“秋收农忙”，民警积极引导住在道路周边的村民们合理选择打谷子、晒稻谷的场地，告知村民们占道晒粮的违法性及发生意外之后需要承担的法律责任，并发放了宣传单，让大家认识到道路晒粮的危害性，纠正占道晒稻谷的行为，让广大村民自觉维护好交通秩序，遵守好交通法律、法规。 通过此次宣传，交通民警将交通安全知识带到农村群众身边，在轻松的氛围中潜移默化地提升了农村地区群众的交通安全意识，努力从源头上预防和减少道路交通事故，为营造平安、和谐、有序的道路交通环境打下坚实基础。

9月24日晚上20时30分许，黔东南州公安局交警支队高速交警二大队民警接到报警，称自己在余册高速公路黄平往余庆方向17公里加200米处发生单方交通事故，车辆冲出高速公路，严重损毁，请出警。胡某驾驶的贵E号牌的白色货拉拉车头严重变形，全车破损面目全非，不少零部件掉落在车身周边。严重弯曲的波形护栏端头因剧烈撞击从车辆右侧A柱处穿过后从副驾驶挡风玻璃穿出。 货车司机胡某：事发当天驾驶车辆拉了一车货回重庆，在途经事发路段时，突然感觉方向有点问题，便打了一点方向，导致车辆向右偏离车道，在刮撞道路右侧绿化带后又碰上波形护栏冲出高速公路。所幸副驾驶没有乘客，自己在驾驶过程中按规定系好了安全带，才逃过一劫。胡某驾驶小货车行驶至事发路段时，未按规定安全操作，导致车辆受损，公共设施损毁，承担此次事故的全部责任。

7月24日中午13时30分许，黔东南州公安局交警支队高速二大队民警接到110转警，称在辖区余册高速公路余庆往黄平方向20公里加710米处发生一起交通事故，车辆刮撞道路右侧路肩，需要救援，请出警处置，接到报警后大队立即组织警力前往处置，同时通知应急部门前往救援。 高速二大队民警到达现场后立即做好安全防护，发现车辆骑在道路右侧路肩上，受损严重，车辆后方路缘石及绿植均有刮撞痕迹，现场一片狼藉。民警随即对该车驾驶员进行了呼气式酒精检测，排除其酒驾嫌疑。 经询问得知，杨某驾驶号牌为贵HX***2的小汽车行驶至事发路段时，一阵困意来袭，精神恍惚仅3秒，车辆行驶路线立马向左偏移，眼看就要撞上中间护栏，杨某瞬间惊醒，并向右猛打方向，致使车辆刮碰道路右侧路缘石及行道树，导致事故的发生。“当时的撞击过于猛烈，幸亏我和儿子在行车前都系好了安全带，否则后果将不堪设想......”杨某心有余悸地告诉民警。 经过调查，民警依法认定，驾驶员杨某驾驶机动车上道路行驶，未按照操作规范安全驾驶，是导致此次事故发生的直接原因，故承担此次事故全部责任。

5月11日下午16:40分左右，遵义高速交警三大队四中队接到江都高速公路余庆服务区工作人员报警，称一辆面包车在服务区入口处冲入花坛，撞上高杆灯的灯杆，疑似有人受伤，请出警处置。 民警第一时间抵达现场，仅看见事故车辆，服务区工作人员告知民警，车上人员已被送往石阡县人民医院进行救治。 据服务区工作人员回忆：“当时只听到“轰”的一声，回过头一看，原来是一辆面包车撞上了灯杆，听见车上有孩子哭喊，于是立马拨打了120，没过多久，急救车就来把车上的妇女和孩子接走了”。 随即，民警立即通过车牌号查询到了车主信息，并与其取得联系，驾驶人刘某告诉民警，目前她和儿子正在医院接受检查，伤势均为轻伤，没有生命危险。 现场勘查发现，该辆贵A籍小型普通客车受损严重，引擎盖变形翘起、发动机舱内部分零部件受损、车内安全气囊全部弹出…… 为了进一步了解事故情况，民警随即来到县人民医院，找到当事人并询问得知，刘某驾车带儿子从贵阳出发向石阡县行驶，行经江都高速余庆服务区时，儿子称其肚子饿，刘某便想着驾车进入服务区购买东西，由于后排放了一些杂物，在即将转入服务区时，刘某担心肚子饿的儿子乱翻东西吃，就频频回头确认，分心驾驶导致其错过了入口，于是就强行转弯，由于车速过快车辆就冲入花坛并撞上旁边的灯杆。 询问过程中，民警还了解到，驾驶员刘某在行车时并没有为其儿子配备儿童安全座椅，任其在后排玩耍。 事故发生时，没有采取任何安全措施的小孩，直接撞到前排的座位靠背上没有受重伤已是万幸！ 最终，民警依法认定驾驶人刘某负本次事故的全部责任。

4月3日凌晨6时许，遵义市公安局交通警察支队高速交警三大队接到报警：在施播高速公路余庆往遵义方向的青杠园隧道内发生一起单方事故。 接到报警后，民警立即赶赴现场。据现场勘察，一辆车牌为川****2的小型普通客车停在距隧道入口不远处的超车道内，小车左前侧有明显的刮擦及碰撞痕迹，左前轮胎爆裂，同时左前轮毂也有轻微的变形，所幸没有人员伤亡。 经询问，驾驶员林某于4月2日下午从广东省出发，独自驾车准备返回四川省，一共行驶了800余公里，途中自己担心疲劳驾驶还在车上休息了两次。 但由于着急赶回四川，加之在车上休息质量不好，走了没多远就感觉肌肉酸胀、反应迟钝等，接着进入高速时就碰撞上道路左侧的护栏。 最后，民警根据现场勘查结果以及驾驶员的陈述，依法认定驾驶员林某负本次事故的全部责任。

江都高速余庆东收费站。